陰極保護設(shè)計過程中，陰極保護材料選擇是非常重要的一項內(nèi)容，關(guān)系到整個項目成敗。如果選材錯誤，往往導(dǎo)致整個陰極保護工程的失效。陰極保護材料的選擇，這里主要介紹關(guān)于犧牲陽極的材料選擇。        犧牲陽極材料從理論...

  石油、天然氣長輸管道多采用防腐涂層和陰極保護技術(shù)來防止防腐層的老化，通過恒電位儀或犧牲陽極的方式向管道施加負(fù)電位，使管道對地構(gòu)成陰極，形成防護、減緩腐蝕。  陰極保護測試樁是陰極保護系統(tǒng)中必不可少的裝置，主要用于陰極保護效果和運行參數(shù)的檢測，一般沿輸送管道1～2km設(shè)置1支。以往，陰極...

  陰極保護設(shè)計過程中，陰極保護材料選擇是非常重要的一項內(nèi)容，關(guān)系到整個項目成敗。如果選材錯誤，往往導(dǎo)致整個陰極保護工程的失效。陰極保護材料的選擇，這里主要介紹關(guān)于犧牲陽極的材料選擇。 犧牲陽極材料從理論上講，只要比被保護金屬活潑的金屬都可以作為犧牲陽極。但是實際運用中，有的金屬太活潑，比...

   外加電流陰極保護站一般選擇建在化工廠區(qū)、油罐罐群、天然氣分輸站、聯(lián)合站等有外部電源的區(qū)域內(nèi)，且便于人員維護，但是這些區(qū)域一般地下管線或者金屬構(gòu)筑物比較復(fù)雜，且用地比較緊張，為方便后期規(guī)劃，盡量降低輔助陽極地床對其他構(gòu)筑物的干擾，可以將陽極地床深埋于地下，但是這就對陽極地床的組裝工藝要...

  海水是自然界中量最大、腐蝕性較強的一種天然電解質(zhì)。海水中溶有大量的以氯化鈉為主的鹽類，同時海水中又溶解了大量的氧氣，海水中的含氧量是產(chǎn)生海水腐蝕的重要因素。目前，大多數(shù)船舶都采用金屬外殼。輪船長期浸泡在海水中的部位，尤其是在輪船的航行過程中，海水的含氧量越高，金屬的腐蝕速度越大。由于一定量的氧的...

關(guān)于鋼質(zhì)儲罐罐底外壁陰極保護的恒電位儀額定電流與額定電壓的確定.關(guān)鍵是選取或確定電流密度。計算或確定保護電流。但它又與罐底保護面積、土壤電阻率及地下水位、與罐體金屬連接的接地裝置形式、與罐體連接的各類管道電氣絕緣情況等密切相關(guān).不確定性因素很多，比埋地鋼質(zhì)管道陰極保護復(fù)雜。一旦計算或確定了保護電流，則恒電位儀...

  陰極保護施工應(yīng)按照國家項目工程管理規(guī)范進行實施，認(rèn)真履行國家項目工程管理規(guī)范要求的項目經(jīng)理部職責(zé)，選派素質(zhì)、技術(shù)、安全意識、責(zé)任意識高的管理與施工人員，選擇合理的安裝施工隊伍，在資源、技術(shù)、管理等方面提供可靠保證。對本工程的安全、質(zhì)量、進度、培訓(xùn)、調(diào)試、投資、服務(wù)等實施有效控制，確保管道陰極保護...

 隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快和能源結(jié)構(gòu)的改變，地下輸油、輸氣、輸水、熱力管道縱橫交錯，隨著地下管網(wǎng)投運時間的延長，涂層已趨于老化，再加上運輸和安裝過程中的涂層破損，因此地下管網(wǎng)的水、氣腐蝕泄漏問題已經(jīng)成為各生產(chǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)的重大隱患之一。在生產(chǎn)過程中泄露事故時有發(fā)生，導(dǎo)致管道設(shè)備非計劃檢修、更換，...

海水是自然界中量最大、腐蝕性較強的一種天然電解質(zhì)。海水中溶有大量的以氯化鈉為主的鹽類，同時海水中又溶解了大量的氧氣，海水中的含氧量是產(chǎn)生海水腐蝕的重要因素。目前，大多數(shù)船舶都采用金屬外殼。輪船長期浸泡在海水中的部位，尤其是在輪船的航行過程中，海水的含氧量越高，金屬的腐蝕速度越大。由于一定量的氧的存在，決定了大...

海水是自然界中量最大、腐蝕性較強的一種天然電解質(zhì)。海水中溶有大量的以氯化鈉為主的鹽類，同時海水中又溶解了大量的氧氣，海水中的含氧量是產(chǎn)生海水腐蝕的重要因素。目前，大多數(shù)船舶都采用金屬外殼。輪船長期浸泡在海水中的部位，尤其是在輪船的航行過程中，海水的含氧量越高，金屬的腐蝕速度越大。由于一定量的氧的存在，決定了大...